壓縮機(jī)的氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大,泄漏量增大,都會(huì)影響到壓縮機(jī)的排氣量。眾所周知,制冷劑的選用是影響壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的諸多因素中應(yīng)予高度重視的一個(gè)。為了開發(fā)使用替代制冷劑的新壓縮機(jī),設(shè)計(jì)者需要考慮壓縮機(jī)必須把其工作容積的尺寸重新劃定,以適應(yīng)不同流量的壓力的要求。壓縮機(jī)排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計(jì)值。從理論上進(jìn),影響排氣溫度的因素有:進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)(對(duì)于空氣壓縮指數(shù)K=1.4)。
壓縮機(jī)常見故障:不正常響聲過熱的故障。在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處,溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱。過熱所帶來的后果:一個(gè)是加快磨擦副間的磨損,二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機(jī)器重大的事故。壓縮機(jī)固體膨脹式溫度開關(guān)的工作原理是,利用不同固體受熱后長度變化的差別而產(chǎn)生位移,從而使觸點(diǎn)動(dòng)作,輸出溫度的開關(guān)量信號(hào)。排氣量不足是壓縮機(jī)出現(xiàn)的故障之一,可能原因是壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低:空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng),因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的。
實(shí)際情況影響到壓縮機(jī)吸氣溫度高的因素如:中間冷卻效率低,或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱,則后面級(jí)的吸氣溫度必然要高,排氣溫度也會(huì)高。另外,氣閥漏氣,活塞環(huán)漏氣,不僅影響到排氣溫度升高,而且也會(huì)使級(jí)間壓力變化。壓縮機(jī)常見故障:不正常響聲過熱的故障。在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處,溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱。過熱所帶來的后果:一個(gè)是加快磨擦副間的磨損,二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機(jī)器重大的事故。壓縮機(jī)的環(huán)保要求:壓縮機(jī)中與制冷劑接觸的各種材料之間的相容性,如合成橡膠和潤滑油,必須給予解決。
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